Elektrikli araçların (EA) kullanımının hızla artmasıyla birlikte, bu araçların şarj edildiği kapalı otoparkların altyapı gereksinimleri hayati bir önem kazandı. TÜYAK 2024 Çalıştayı kapsamında İlhan Ertekin tarafından sunulan verilere göre, Elektrikli Araç Şarj İstasyonları (EAŞİ) kurulumunda dikkat edilmesi gereken teknik detaylar ve güvenlik standartları güncellendi.

Şarj İstasyonu Kurulumunda Altyapı Gereklilikleri

Kapalı otoparklarda kurulacak bir şarj istasyonu için mevcut tesisatın veya yeni kaynağın, istasyonun ihtiyaç duyduğu gücü karşılayabilmesi gerekmektedir. İstasyonlar, kullanım amacına göre iki ana kategoride değerlendirilmektedir:

• Ticari Kullanım: Lisans sahibi operatörler tarafından işletilen istasyonlar.

• Bireysel Kullanım: Site ve apartman otoparkları gibi kişisel amaçlı alanlar.

Güç kapasitesi noktasında, AC şarj üniteleri 7,4 kW ile 22 kW arasında değişirken, DC hızlı şarj üniteleri 30 kW'tan 720 kW (hatta 1000 kW) seviyelerine kadar çıkabilmektedir.

Güvenli Kablolama ve Montaj Yöntemleri

Otoparklarda elektrik altyapısı oluşturulurken yangın yönetmeliği ve elektrik tesisat yönetmeliklerine tam uyum sağlanmalıdır. Kablo seçiminde korozyona dayanıklı, nem ve su sızıntılarına karşı korumalı ürünler tercih edilmelidir.

Kablo Montajında Öne Çıkan İki Yöntem:

1. Galvanizli Sac Tava Kullanımı: Kabloların sarkmasını önlemek için uygun mesafelerde destek noktaları oluşturulmalı ve ısınmayı önlemek için hava boşluğu bırakılmalıdır.

2. Beton Kanal İçerisine Montaj: Bu yöntemde sıvı birikimini önlemek için drenaj ve yeterli havalandırma sistemleri kurulmalıdır.

Hayati Önem Taşıyan Unsur: Topraklama

Can ve mal güvenliğinin sağlanması için şarj istasyonlarında topraklama direncinin 1 ohm civarında olması beklenmektedir. Doğru topraklama, meydana gelebilecek kaçak veya arıza akımlarını güvenli bir şekilde toprağa ileterek ekipmanların sorunsuz çalışmasını sağlar.

Mevzuat ve Yasal Standartlar

Şarj istasyonu kurulumu sadece teknik bir süreç değil, aynı zamanda sıkı mevzuatlara tabi bir işlemdir. Türkiye'de bu süreçler şu standartlarla yönetilmektedir:

• TS 13813: Kurulum ve güvenlik gerekleri.

• EPDK Şarj Hizmeti Yönetmeliği: Şarj hizmetinin sunulmasına ilişkin usul ve esaslar.

• Elektrik İç Tesisleri Yönetmeliği: Güvenli ve verimli tesisat oluşturma esasları.

Uluslararası alanda ise IEC 61851 ve IEC 62196 standartları, iletken şarj sistemleri ve konnektör tipleri için belirleyici rol oynamaktadır.

Sonuç olarak; kapalı otoparklarda kurulacak elektrikli araç şarj altyapısı, doğru projelendirme, kaliteli malzeme seçimi ve periyodik bakımla hem araç sahipleri hem de bina güvenliği için sürdürülebilir bir çözüm sunmaktadır.

Derleyen: İlhan ERTEKİN